radiatoren
Voor een aangename en constante warmte moeten de radiatoren warme lucht kunnen circuleren. Voor het behoud van de cv ketel, leidingen en radiatoren is het belangrijk om een minimale temperatuur aan te houden. Aangeraden wordt om nooit lager dan vijftien graden in te stellen. Inmiddels gaan we wat bewuster om met onze energie en weten we ook hoe we de warmte van de radiatoren beter kunnen gebruiken. Met de knoppen op de radiatoren kun je wel de toevoer regelen. Radiatoren in badkamers zijn meestal niet verbonden met het centrale verwarmingssysteem. Het is voordeliger om in deze ruimte radiatoren te plaatsen die je apart kunt instellen. Als je radiatoren versleten, beschadigd of niet meer passend bij je interieur zijn dan kun je deze zelf behandelen. Ook kun je van je oude radiatoren unieke design radiatoren maken door een beetje inzet. Je kunt de radiatoren verven of spuiten, of een passende ombouw maken. Belangrijk is een goede voorbereiding en de goede materialen. Als je de radiatoren een nieuw kleurtje wilt geven heb je lak nodig voor radiatoren. Je kunt deze lak in veel verschillende kleuren kopen, in een blik of in een spuitbus. Voor de ombouw heb je warmte bestendige materialen nodig. Een rooster is belangrijk voor het verspreiden van de warme lucht. Je kunt de ombouw voor de radiatoren in losse onderdelen kopen of je kunt één of meerdere pakketten kopen. Bij de pakketten hoef je alleen alles op maat te zagen en de uitsparingen voor de leidingen uit te zagen. Je kunt de panelen als je dat wilt decoratief verven. Ook kun je de panelen verven in de kleuren van de muren zodat de radiatoren helemaal niet meer opvallen. De ombouw wordt om de radiatoren geplaatst met een los afneembaar paneel aan de bovenzijde. Bij het verven van de radiatoren heb je wat meer werk, tijd en geduld nodig.
21 July, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
maatwerk garagedeuren
Er zijn maatwerk garagedeuren in verschillende materialen te koop. Een passende kleur vinden bij de gevel van het huis is daardoor niet moeilijk. Tegenover de andere garagedeuren heeft de kanteldeur een nadeel. Niet alleen bij garagedeuren die aansluiten op het woonhuis maar ook bij garagedeuren die bedoeld zijn voor bescherming van auto’s uit de hoge prijsklassen, oldtimers en dergelijke. Je hebt een behoorlijke ruimte nodig voor het openen en sluiten van de maatwerk garagedeuren. Je kunt kiezen voor naar buiten maatwerk garagedeuren of naar binnen maatwerk garagedeuren. Bij de naar binnen maatwerk garagedeuren kantelen de garagedeuren voor een deel naar binnen. Het onderste deel van de garagedeuren gaat opwaarts naar het plafond terwijl het bovenste deel bergafwaarts naar buiten zakt. Voor de naar binnen maatwerk garagedeuren heb je dus een ruime garage nodig zodat de garagedeuren zonder belemmeringen of toebrengen van schade vrij kunnen kantelen. Als je het plafond van de garage ook in gebruik hebt houdt er dan rekening mee dat ongeveer de helft van de lengte van de totale garagedeuren vrij moet blijven voor het probleemloos kantelen. Sommige huizen hebben niet meer dan een afrit en de breedte van het trottoir als in rijruimte. Het kantelen van de maatwerk garagedeuren beslaat hierbij het hele trottoir. Vraag altijd eerst een vergunning aan bij de gemeente voor het plaatsen van maatwerk garagedeuren in deze situatie. Afhankelijk van het materiaal voor de maatwerk garagedeuren kan het gewicht behoorlijk zwaar zijn. Omdat deze garagedeuren aan het plafond geïnstalleerd worden is het belangrijk dat je kijkt naar garagedeuren die geschikt zijn voor de draagkracht van het dak van de garage. Ook al zijn de maatwerk garagedeuren behoorlijk inbraakveilig, toch is aandacht voor extra veiligheid in deze tijd vaak geboden. Plaats hang- en sluitwerk dat is voorzien van het politiekeurmerk veilig wonen. Leg eventueel een alarm aan dat reageert op het openen of proberen openen van de garagedeuren. Een lamp met bewegingssensor heeft bij garagedeuren naast het trottoir geen zin, wel kun je een beveiligingslamp aansluiten die gaat branden als het donker wordt.
09 June, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
teamcoaching
Er zijn momenten waarop de interpretatie die aan iemands spreken, luisteren of handelen ten grondslag ligt, automatisch een rood licht doet aangaan, en dan wordt duidelijk dat zijn manier van kijken naar de dingen wel tot onbedoelde resultaten moet leiden. Dit rode licht gaat in de regel aan wanneer mensen spreken, luisteren of handelen op een manier die past bij wat ik een ‘klassiek’ sleurverhaal noem. De onderstaande archetypen helpen je de aard en de gevolgen van het klassieke sleurverhaal te begrijpen. Mensen team coachen om resultaten te transformeren, is geboden wanneer het gaat om iets dat onder tijdsdruk of in andere stressvolle situaties moet worden bereikt Hier is de aandacht niet geconcentreerd op het teamcoaching van houdingen en gedrag, maar op het teamcoaching van handelingen. Het ‘ik heb waardering van anderen nodig’-verhaal. Men zal dit verhaal niet rondbazuinen, maar vertelt het wel vaak tegen zichzelf en construeert een hele reeks voorwendsels en afweerroutines om waardering van anderen te krijgen. Het gevolg hiervan is dat de intentie een goede indruk te maken in veel gevallen de plaats inneemt van de intentie goed te zijn (om te presteren en werkbare relaties aan te gaan). Het ‘ik ben bang te verliezen wat ik heb’-verhaal. Dit verhaal krijgen wij vaak te horen van mensen die hun visies, hun dromen en hun aspiraties hebben losgelaten om veiligheid te zoeken of te blijven houden. Weliswaar hoor je hen vaak klagen over hun onbevredigende bestaan, maar zij voeren tegelijkertijd een hele reeks redenen aan waarom zij beter in hun huidige situatie kunnen blijven zitten. Dergelijke mensen tellen op hun werkplek vaak helemaal niet mee, ook al zien zij er misschien uit alsof zij wel meetellen. Het gevolg hiervan is dat zij vaak hun hele leven besteden met wachten totdat alles netjes op zijn plaats valt - om later slechts tot de ontdekking te komen dat zij net als bij te lang bewaarde zaden de uiterste houdbaarheidsdatum hebben laten verlopen.
25 May, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
geboortekaartjes
Boven het bed van de moeder is een ruimte waar alle geboortekaartjes die ter felicitatie gestuurd worden, opgehangen kunnen worden. De keuze in felicitatie geboortekaartjes is groot, er zijn geboortekaartjes met felicitaties voor jongens, meisjes en meerlingen in diverse vormen en stijlen maar ook met en zonder cadeautje zoals een slabbetje, slofjes en dergelijke. Houdt bij de keuze van de felicitatie geboortekaartjes rekening met de beperkte ruimte boven het bed. De bedrukte geboortekaartjes kwamen in de zestiger jaren, vaak met een min of meer geestelijke afbeelding waarin met name het wonder van een geboorte naar voren kwam. Als je niet goed weet welke felicitatie in de smaak valt kun je een felicitatie kopen in de stijl van de geboortekaartjes. Als de baby thuis wordt geboren kiezen veel mensen ervoor de geboortekaartjes tegelijk met de kraamcadeautjes te overhandigen. In de felicitatie geboortekaartjes worden vaak toekomstwensen voor het kind geschreven, maar ook soms een wens voor het gezin dat door de baby werd gevormd. Bij het overhandigen worden de felicitatie geboortekaartjes vaak aan een touw langs de muur opgehangen of aan een geboorteboom. Veel ouders plakken de felicitatie geboortekaartjes na de kraamtijd in een album als herinnering voor het kind. Een met zorg gekozen woord of wens in de felicitatie geboortekaartjes is dus wenselijk. Als je echt attent wilt zijn dan kun je ook felicitatie geboortekaartjes sturen naar de grootouders. Hoewel veel grootouders gescheiden leven zijn de geboortekaartjes die voor felicitatie in de winkels te koop zijn vaak gericht aan opa en oma. Voor elke andere relatie of een alleenstaande opa en oma kun je op het internet zelf felicitatie geboortekaartjes maken die je meteen online kunt versturen. Hetzelfde kun je online doen met felicitatie geboortekaartjes voor broertjes of zusjes. De acceptatie verloopt gemakkelijker als het al aanwezige kind ook gefeliciteerd wordt met het feit dat het nu een grote broer of zus is geworden.
26 April, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
fund raising
Het ISF verzorgt sinds 2004 de landelijke beroepsopleiding fondsenwerving. Ga bij het fund raising niet alleen aan de slag maar probeer zoveel mogelijk mensen op de been te krijgen die kunnen helpen. Oud-minister Agnes van Ardenne bracht een schok teweeg in de sector van de ontwikkelingssamenwerking met haar plannen voor een wijziging van het subsidiestelsel voor ontwikkelingsorganisaties. Door dit bekend te maken zal men een positieve impuls geven voor een eventuele vervolgactie. Maar dat alles neemt niet weg dat, ondanks de vragen die open blijven, het VU onderzoek van grote waarde is. Het Air Cares fonds van KLM vind ik persoonlijk een heel leuk voorbeeld. Alles bij het fund raising draait om een goede samenwerking of dat nu binnen de eigen gelederen, landelijk of met de andere landen is, alleen door een goed georganiseerd fondsenwervingsysteem kunnen de organisaties en stichtingen die ons nodig hebben doorgaan met hun goede werk. Fondsenwerven is een moeilijke en tijdrovende bezigheid, het vergt heel wat organisatietalent. Hieraan gekoppeld wordt ook een actieve betrokkenheid van directie en bestuur bij de fonds Dat werd mede duidelijk toen de overheid meer aandacht kreeg voor de wereld van de goede doelen, de maatschappelijke waarde ervan onderkende en fiscale voordelen in het vooruitzicht stelde. Helaas is niet voor ieder project dan mensen op willen zetten een potje beschikbaar bij de overheid of andere instelling. Ook via telemarketing en de eigen website van de diverse organisaties wordt aan fund raising gedaan. Dat is vooral afhankelijk van het doel van een fonds. Allereerst dient men een bedrag voor ogen te houden dat men op deze manier bij elkaar wil zien te krijgen. De sociale en maatschappelijke leefomstandigheden zijn daar verre van perfect. Verder bestaat natuurlijk de mogelijkheid dat er meer mensen een soortgelijk project hebben opgezet en kunnen deze tot één groot geheel worden samengevoegd. Een andere ontwikkeling, aansluitend op het onderwerp fondsenwerving, was de toenemende maatschappelijke betrokkenheid van het bedrijfsleven. Natuurlijk zijn er grenzen aan sponsoring en fund raising maar. Fund raising wordt steeds belangrijker.
Het paradigma van de verzorgingsstaat ‘publieke doelen op basis van publieke middelen’ zal aanvulling behoeven met een nieuw paradigma, namelijk ‘publieke doelen op basis van private middelen’. Professionaliteit en creativiteit zijn geen vereiste meer. Om deze netwerken in stand te houden worden er speciale acties georganiseerd, vaak zijn dit diners waar een vast bedrag moet worden betaald per couvert of kunstmarkten met aansluitend een veiling. Een niet %o eenvoudig te beantwoorden vraag. De katholieken geven het minst. Onderling overleg was er nauwelijks. Ga hierbij uit van een streefbedrag dat aan de lage kant is. Nu de herkomst van het geld bekend is geworden, is voor het bestuur van de stichting de ethische vraag aan de orde wat nu te doen. Geleerd van de incidenten zal het publiek steeds kritischer worden en eisen stellen aan betrouwbaarheid van de goede doelen. Ik was toen directeur van het Nijmeegse Canisius Wilhelmina Ziekenhuis dat daarmee een van de eerste ziekenhuizen was dat ermee begon. Mijn eerste voorzichtige stapjes op het glibberige pad van de sponsoring en fondsenwerving. Er zal meer aandacht geschonken gaan worden aan de juridische en fiscale aspecten van schenken en nalaten.
25 March, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
schadeauto’s
Ook wordt door het recyclen de afvalberg een stuk minder wat beter is voor het milieu. schadeauto’s service Nederland werkt samen met auto recycling Nederland, de RDW en stichting Stiba. En geloof me, dat is niet zo eenvoudig als het klinkt. Sloopbedrijven die een of meer van bovenstaande logo’s voeren hebben een afvalverwerking programma voor de verschillende soorten afval die uit de schadeauto’s worden gehaald. De auto moet op een milieuvriendelijke manier gesloopt worden, Men moet eerst de olie en benzine aftappen. Als we de hoeveelheid afval willen minderen moeten we naar de hele levenscyclus van een product kijken. Als je aan alle voorwaarden voldoet die de organisatie met hun logo verzekeren zoals veiligheid, milieu en recycling kun je opgenomen worden in de samenwerkingsorganisatie. Voor hetzelfde geld is dat al een keer gebeurd en was de Vantage in feite een Wartburg. Dit is belangrijk in verband met de wegenbelasting die op dat moment wordt stopgezet. Er bestaan verschillende regels voor bedrijfswagens en voor een particuliere wagen. Restmaterialen die niet meer gebruikt kunnen of mogen worden, worden vernietigd bij een bedrijf dat werkt volgens de Europese milieuregels. Als alles goed is gegaan ontvang je een paar weken later het bewijs van de registratiebeëindiging van de RDW. Alle aangesloten bedrijven bij Stiba moeten voldoen aan de wettelijke norm voor kwaliteitszorg demontage. Andere auto’s hebben geen deuren meer. Ook al rijd je er niet meer mee, iemand anders kan tegen jou aan rijden en je bent hoe dan ook strafbaar als je een onverzekerde auto op straat hebt staan, zelfs als dit een schadeauto’s is. Sommigen bieden gratis ophalen aan, anderen bieden een bedrag tot vijftig euro inclusief ophalen. De verwerking van de gegevens en het terugbetalen van een reeds betaalde wegenbelasting worden automatisch verzorgd door de RDW. Auto Recycling Nederland begeleidt het bedrijf en zal letten op verschillende onderdelen die voor de ARN, STIBA en de RDW belangrijk zijn. Als men weet hoe men vakkundig een schadeauto’s moet slopen en hoe men onderdelen moet schoonmaken en repareren stijgt de verkoop en het hergebruik van onderdelen uit een schadeauto’s. En dit is ook geen verhaal over inteelt onder de plattelandsbevolking waardoor de gemiddelde boerenkinkel nu zo debiel is dat hij zijn auto overdwars op de verkeerde weghelft parkeert in een onoverzichtelijke bocht wanneer ik net van de andere kant kom.
23 March, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
ikks
Laat bij ikks de vintage look nu zelfs helemaal “in” zijn, je kunt je kind dus helemaal in stijl voor een betaalbare prijs rond laten lopen. In ‘s Hertogenbosch zit het hoofdkantoor van ikks waar regelmatig zogenaamde sample verkopen worden gehouden. Tevens bieden outlet stores regelmatig kleding van ikks aan tegen hoge kortingen waardoor de voor de jeugd toch wel heel gewilde kleding een betaalbaar prijskaartje krijgt, ook voor de wat kleinere portemonnee. Kleding van ikks heeft duidelijke stijlen en kleuren die de jeugd aanspreken. De kleiding van ikks is verkrijgbaar voor schoolkinderen vanaf ongeveer acht jaar tot en met tieners in de leeftijd van ongeveer zestien jaar. Ook daarna heeft ikks voor de jongvolwassenen die een andere stijl zoeken nog altijd een grote keuze in de volwassen maten. De kleding van ikks is geschikt voor jongen en meisjes, de stijlen van ikks zijn op de verschillende smaken aangepast evenals de kleuren die in het assortiment gebruikt worden. Wie of wat is ikks. Waar komt het bedrijf vandaan en waarom is juist de jeugd zo onder de indruk van ikks. Om bij het begin te beginnen, ikks is een kledingmerk dat afkomstig is van de ikks industry, een textiel groothandel die voor het eerst een winkel opende in 1994 in Amsterdam. De ikks industry staat op naam van the Hilt. Over de herkomst van de naam of de naam van de oprichter zelf is niets bekend. Wel is bekend dat het merk ikks binnen een korte tijd naam heeft gemaakt en gewild is in binnen- en buitenland. Sinds 1994 heeft ikks wereldwijd al meer dan zevenhonderd verkooppunten, daarbij zijn de tweedehands kledingwinkels niet eens meegeteld. Bij een onderzoek naar misbruik van goedkope werkkrachten en slechte werkomstandigheden door Nederlandse bedrijven in arme landen is ikks industry even in een slecht daglicht komen staan. Op dat moment was het bedrijf zelf al bezig met het zoeken naar andere oplossingen.
23 March, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
kozijnen
Je kunt een sortering maken in de materialen om de keuze tussen de kozijnen te verkleinen. Ook de levensduur en het onderhoudsgemak kunnen meewegen in de uiteindelijke beslissing. Er zijn gladde en bewerkte kozijnen, kozijnen in verschillende kleuren, verschillende houtsoorten, kunststof en bijvoorbeeld aluminium kozijnen. Als je gaat rondkijken om iets aan je woning te veranderen dan kunnen nieuwe kozijnen een woning een heel nieuw uiterlijk geven. Sommige kozijnen kun je als je handig bent zelf plaatsen, bij andere kozijnen kun je beter professionele hulp inroepen. Er zijn kozijnen voor enkele ramen en voor dubbele ramen. Daarnaast zijn er ook nog inbraakveilige kozijnen van kunstof, niet te verwarren met kunststof. Welke kozijnen je ook kiest zorg dat je altijd een keuze maakt uit kozijnen met een keurmerk. Van oudsher zijn de houten kozijnen al geliefd. Bij houten kozijnen is de kwaliteit van het hout belangrijk voor de duurzaamheid en bepalend voor de prijs van de kozijnen. Steeds meer geliefd zijn de meranti hardhouten kozijnen met hun van nature warme kleur. Het onderhoud van de kozijnen is niet meer dan af en toe schoonmaken en een enkele keer beitsen. Het voordeel van hout is dat je de kozijnen gemakkelijk in een andere kleur kunt verven als je nog eens het uiterlijk van je huis wilt veranderen. Hardhouten kozijnen hebben een gemiddelde levensduur tussen tien jaar en vijftien jaar. Let bij de aankoop wel op het FSC keurmerk zodat je zeker weet dat je duurzaam houten kozijnen koopt. Naast de houten kozijnen worden ook de kunststof kozijnen steeds vaker gekocht. Voor een goede kwaliteit kunststof kozijnen is het belangrijk dat er een VKG label op de kozijnen staat. Kunststof kozijnen zijn moeilijk zelf te plaatsen. De meeste kunststof kozijnen zijn voorzien van een afwerklaag die het kunststof beschermt en het onderhoud van de kunststof kozijnen vergemakkelijkt, je kunt de kozijnen gewoon met de ramen meewassen zolang je een zacht sopje gebruikt. Kunststof kozijnen zijn in een gladde uitvoering en met een nerf te koop.
18 March, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
verhuisbus huren
Het borg bedrag krijg je na controle retour als je de verhuisbus huren ongeschonden terug bezorgd hebt. Van invloed is uiteraard de grote van de verhuisbus huren, inclusief of exclusief prijzen, het einddoel van de verhuizing en het merk van de verhuisbus huren of de naamsbekendheid van een bedrijf. Vooral voor startende ondernemers is het vervoer vaak een grote onkostenpost.. Bij het huren van een verhuisbus huren om naar het buitenland mee te verhuizen, heeft men vaker de keuze om zelf op en neer te rijden. Let ook op welk rijbewijs je nodig hebt om bepaalde verhuisbussen te mogen rijden. Natuurlijk kun je ook dan kiezen voor een kleine verhuisbus huren en meerdere malen op en neer rijden maar in de meeste gevallen wegen de kosten die men voor een grote verhuisbus huren moet betalen niet op tegen de vermoeidheid die ontstaat bij het in- en uit blijven laden en op en neer tijden tussen de oude en nieuwe woning. Er zijn veel verschillende verhuisbussen te huur, een goede keuze is dus belangrijk. Vind de verhuizing binnen dezelfde stad plaats en hoeft men slechts eenmaal te rijden dan is een goede berekening geen slecht idee. Naast de verhuisbussen kan men bij de meeste bedrijven nog materialen huren die men nodig heeft bij de verhuizing zoals verpakkingsmaterialen en materialen die het laden en lossen wat gemakkelijker maken. Verhuis je binnen de stad, op een grotere afstand of misschien zelfs naar een ander land. Bij de meeste bedrijven moet je een borg neerleggen van ongeveer vijfhonderd euro voor het binnenland, voor het buitenland wordt vaak een hogere borg gevraagd. De verhuisbus huren heeft een verzekering die bij het aangaan van de verhuur op naam van de chauffeur is gesteld. Als je van een kamer naar een huis vertrekt heb je vaak genoeg aan een betrekkelijk kleine verhuisbus huren. Vooral hier kan men vaak stevige prijsverschillen vinden. De eenvoudigste manier is het huren van een verhuisbus huren.
17 March, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
kinderfietsen
De ontwerpers denken dat de resulterende grotere hefboomwerking bij gelijk uitgeoefende kracht een grotere kracht op de aandrijving uitoefent - of omgekeerd, dat er voor dezelfde aandrijfkracht minder pedaalkracht nodig is. De rechtuitstabiliteit van de fiets neemt iets af en het stuurkarakter wordt wat nerveuzer. Bij kinderen gelden weer andere verschillen: zo hebben ze tot een leeftijd van ca. De categorie van kinderfietsen voor kleine mensen is nog even apart te behandelen, al is het maar om er op te wijzen dat de kwaliteit van zo’ n kinderfiets even belangrijk is als die van een volwassenenfiets. Bij dit systeem wordt een excentrisch draaiend deel met twee stangen verbonden die door de trappers heen en weer bewogen worden. Dat betekent dat de vering geen verandering in de naloop van het wiel mag veroorzaken - iets wat bij maar al te veel vork- en frameveringen over het hoofd gezien werd. Als de veer uitgerekt wordt, wordt je gewicht nog verder naar voren verlegd. Als de voorvork in veert, of dat nou door een hobbel komt of door meedeinen of remmen, wordt de naloop van het wiel kleiner. Het gewone is namelijk zelden een probleem, maar hier komen vragen op die men elders niet gesteld - laat staan beantwoord - vindt. In de meeste gevallen is het echter al voldoende het frame naar te ontwerpen, waarbij de staande achtervork de zitbuis kruist en ergens voor de zadelbuis ook met de bovenbuis verbonden is, waardoor een verstijving van het voorframe bereikt wordt. Door onvoldoende demping gaat niet alleen een deel van de energie in op-en-neer bewegingen verloren, er ontstaat ook een onstabiel gedrag op de weg. Bij de kleine fiets hebben we het voordeel dat de belasting gering is: de kleine fietser weegt gewoonlijk minder en de korte buizen kunnen hogere krachten weerstaan zonder te vervormen. Hier worden die fietsen behandeld, die weliswaar met de gebruikelijke types overeenstemmen, maar bedoeld zijn voor fietsers die kleiner of groter dan de norm zijn. Ook dit schijnt een wensdroom van vele niet-fietsers te zijn: versnellingen die zich automatisch aan de omstandigheden aanpassen, of toch minstens zo variabel zijn dat ze in een eenvoudige volgorde met tussenposities te schakelen zijn.
16 March, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
veranda
Een eigen invulling te geven en u helpen bij het tot stand brengen van een aantal tuinobjecten en constructies die u met alle recht uw eigen creaties kunt noemen. Volg onze instructies en u bent in staat uw tuin te omheinen af te werken objecten die niet alleen het aanzien verhogen en planten aanzetten tot groei maar ook zorgen voor een beschutte omgeving waar u af en toe kunt ontsnappen aan de druk van het dagelijkse leven en u zich even rustig met de natuur. De verticale latten zijn elk van een puntige vorm voorzien en in een golvend verloop aangebracht, waardoor een heel attractief hekwerk is gecreëerd. De koppen van palen en latten in profiel gezaagd verhogen de elegantie en geven deze veranda een zwierig aanzien. Een eenvoudig stijl en regelwerk biedt een goedkope oplossing in dia gevallen waar aan veiligheid een minder hoge waarde wordt toegekend. is een reeks paaltjes onderling verbonden met een enkele horizontale lat of een sierketting. Bijvoorbeeld een hoge, dichte veranda zal, tenzij onderbroken door plantengroei, een lange smalle tuin op een met hout betimmerde gang doen lijken, een witgeschilderd hekwerk zal door zijn sterk contrasterende werking wellicht een te opvallende indruk maken. Lage veranda en neigen van zichzelf al naar onopvallendheid en toepassing van rustieke palen en latten zal het verzachtende effect nog vergroten. Denk er ook aan dat een veranda van gebruikt hout door tijd en weersinvloeden vaak een grijs verweerde kleur krijgt, hetgeen kan bijdragen aan een natuurlijke aanpassing aan de omgeving. De dichte plankschutting is misschien wel het beste type veranda dat u kunt maken. Hij combineert stevigheid met een goed aanzien, en, wanneer met zorg opgebouwd, zal hij zeker vele jaren dienstdoen. Een nadeel van een plankschutting is de flinke hoeveelheid massief hout die ervoor nodig is.
09 March, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
keukens
Het wit van de muren komt dan weer terug in muurtjes rond het eiland en de ontworpen stoelen aan het zitgedeelte van het eiland. “Dat is meteen een mooi bewijs van het feit dat het verhaal voor ons niet ophoudt bij de keukens zelf. We kunnen ook zorgen voor alles wat erbij komt kijken: de meubels, de toegangsdeuren, de verlichting … Dat de keukens vandaag volwaardig deel uitmaakt van het totaalinterieur, heeft ook tot gevolg dat mensen minstens evenveel aandacht besteden aan de afwerking van hun keukens als die van de rest van hun woning. Die kunnen we ofwel zelf ontwerpen ofwel kunnen we op deze vlakken een adviserende rol spelen. Zo hebben we hier bijvoorbeeld ook advies gegeven voor de ingebouwde haard, die zowel vanuit de keukens als vanuit de woonkamer zichtbaar is. Die haard is een element dat bijdraagt tot de huiselijke gezelligheid van deze leefkeukens. Ook de aanwezigheid van een flatscreen en de naadloze verbinding met de leefruimte dragen hier aan bij. De keukens krijgt op deze manier echt een leeffunctie en kan voor veel meer gebruikt worden dan enkel koken en eten.” De hoofdrol in deze leefkeukens is weggelegd voor het centrale eiland. “Het eiland heeft meerdere functies, maar het natuurstenen werkblad loopt gewoon in een stuk door, met dat verschil dat het werkblad aan het zitgedeelte voor zes personen zwevend uitgevoerd is, terwijl het aan het kookgedeelte ondersteund wordt door laden blokken die dienst doen als opbergruimte. De kookunit is trouwens nog een voorbeeld van hoezeer deze bewoners van het leven genieten. Er zijn maar liefst zeven gasbranders en een teppanyakiplaat voorzien. De dampen die ontstaan tijdens het koken, worden efficiënt afgezogen door een krachtige afzuigunit die we - om het strakke karakter van de keukens niet te verstoren - ingebouwd hebben in een plafondkoof. Die plafondkoof hebben we meteen ook aangewend om de verlichting in weg te werken.” De keukens heeft een echte leeffunctie en kan voor veel meer gebruikt worden dan enkel koken en eten Ook tegen de langste wand van de keukens zijn nog enkele functies aanwezig.
24 January, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
oefenruimtes
Alvorens het signaal op de audio recorder terechtkomt is hiervoor een bepaalde mate van compressie nodig. Voor de gitarist en met name voor de basgitarist is de nodige kennis van en ervaring met de compressor van groot belang, zowel in de homeoefenruimtes als in de vaak onwennige situatie van een opnameoefenruimtes. Hoewel het de meest toegepaste volumeprocessor is, wordt de compressor vaak onjuist gebruikt als gevolg van de onbekendheid bij de gebruiker. In elke oefenruimtes is een volumeprocessor noodzakelijk gereedschap om tijdens het opnameproces meer controle te krijgen over de dynamiek van het op te nemen signaal. Een adeqaat ingeregelde compressor behoort haar taak muzikaal en dus onhoorbaar uit te voeren. Wanneer de ingreep toch hoorbaar wordt, is er meestal sprake van onoordeelkundig gebruik; of juist van een creatieve toepassing, zoals het pompende geluid op de eerste platen van The Who uit de jaren zestig ons laat horen. In de begindagen van de geluidstechniek probeerde de technicus de verschillen in dynamiek met fader bewegingen te ondervangen (gain riding). Mede door de komst van de meersporen tecniek is deze complexe taak uitbesteed aan diverse elektronische hulpmiddelen, zoals een door een Voltage Controlled Amplifier (VCA) gestuurd detectiecircuit. Andere systemen werken met een optische cel of een elektronenbuis. De moderne volume processoren beschikken vaak over verschillende elkaar deels overlappende functies en bieden behalve compressie ook begrenzing (limiting) en gating (zie verderop). Met een Input regelaar en een corresponderende volumemeter (VU of LED-bar) is het binnenkomende signaal af te regelen, zodat geldt 0 dB = 0 VU. De compressor treedt in werking na het overschrijden van een instelbare grens of drempelwaarde (threshold). De ratio is de verhouding tussen inkomend en uitgaand signaal en geldt vanaf het moment, dat de compressor in werking treedt en bepaalt aldus de mate waarin het oorspronkelijke signaal wordt samengedrukt. Een ratio van 4:1 betekent, dat elk signaal dat de threshold met 4 dB overschrijdt slechts 1 dB aan output oplevert. Door het afnemen van de dynamiek zal de signaal/ruisverhouding helaas ook afnemen.
14 January, 2011
Gepost door Bas.Hoogakker
parkeerpaaltjes
Naast de verkeersborden en aanwijzingen op de weg kent Nederland ook diverse parkeerpalen die als aanwijzingen moeten dienen voor het verkeer. Een verkeerspaal die je steeds vaker ziet verschijnen in de omgeving van openbare gebouwen, supermarkten. Op parkeerterreinen en bij winkelcentra zijn de parkeerpaaltjes voor mindervalide. De parkeerpaaltjes worden geplaatst door de gemeenten. Het zijn blauwe borden met een afbeelding van een witte rolstoel. De parkeerpalen voor mindervalide staan altijd zo dicht mogelijk bij de ingang van een gebouw of winkel, op een parkeerplaats worden ze direct naast de betaalautomaat geplaatst. De reden hiervoor is dat mindervalide nooit te ver hoeven te lopen en altijd kunnen parkeren als dat nodig is. De mindervalide is in het bezit van een parkeerkaart voor invaliden, deze kaart dient bij het parkeren duidelijk zichtbaar achter de voorraam van de auto worden gelegd. Steeds vaker parkeren niet-houders van een parkeerkaart voor invaliden op deze invaliden parkeerplaatsen. Het parkeerprobleem of een snelle boodschap zijn vaak het excuus. Een parkeerplaats voor een invalide in beslag nemen is niet alleen asociaal, het is ook strafbaar. Om voor een invalidenkaart in aanmerking te komen moet je aan diverse voorwaarden voldoen. Je bent bijvoorbeeld niet in staat om een bepaalde afstand te lopen om motorische redenen of hebt een ernstige aandoening aan de luchtwegen. Je moet zelf in het bezit zijn van een rijbewijs en auto. Bij de aanvraag moet je van beide items kopieën meesturen als bewijs. Ook wordt in sommige gemeenten een invalide parkeerkaart verstrekt aan personen die de ruimte moeten hebben om een rolstoel in- en uit een auto te laden. De parkeerpalen voor invaliden zijn in beperkte mate aanwezig, na de explosie aan invalide parkeerkaarthouders hebben veel gemeenten in Nederland een strenger beleid ingevoerd. Voor de aanvraag van een invalide parkeerkaart moet een formulier ingevuld worden dat naar de gemeente waar je woont gestuurd moet worden.
11 October, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
sneeuwkettingen
In de meeste sneeuwgebieden zijn sneeuwkettingen verplicht, sommige landen verplichten buiten de sneeuwkettingen ook het gebruik van winterbanden. Een prachtig besneeuwd winterlandschap is dan wel mooi om te zien maar soms gevaarlijk om in te rijden. Sneeuwkettingen worden om de aangedreven wielen gelegd en moeten om de wielen èn de wielkasten passen. Er zijn verschillende sneeuwkettingen die geschikt zijn voor licht of zwaar gebruik, het gewicht en het model van de auto. Zorg dat u alle benodigdheden voor het omleggen van de sneeuwketting bij de hand hebt, denk hierbij ook aan een mat of stuk plastic om op te knielen, een paar handschoenen en een lamp, een goede tip is om alle benodigdheden in een oude deken te draaien en die bovenop te leggen, de deken kunt u gebruiken om de sneeuwkettingen in te draaien als deze onderweg weer verwijderd moeten worden. Deze borden staan meestal bij de voet van bergwegen. Leg de sneeuwkettingen onder handbereik zodat u ze niet hoeft te zoeken of nog erger alles moet uitladen als u ze nodig heeft. Hoewel er tegenwoordig sneeuwkettingen te koop zijn die van een bepaalde soort textiel gemaakt zijn is het aan te bevelen om de traditionele stalen variant te gebruiken vanwege de duurzaamheid en de veiligheid. Sneeuwkettingen kan men in vrijwel elke autospeciaalzaak kopen.. Maar ook bij een bezoek aan Scandinavische landen gedurende de winterse maanden is het aan te raden om sneeuwkettingen bij de standaard uitrusting van de auto te voegen. Afhankelijk van het gewicht van de auto en of de sneeuwketting voor licht of zwaar gebruik bedoeld is, zijn er verschillende systemen te koop, in de meeste gevallen wordt de sneeuwketting aangeraden die niet alleen over het loopvlak ligt maar de hele band en wielkast bedekt. Bij het aanbrengen van sneeuwkettingen op een vierwiel aangedreven voertuig is het in sommige gevallen voldoende om slechts twee van de vier wielen van een sneeuwketting te voorzien. In tegenstelling tot wat veel mensen denken is het rijden met winterbanden niet te vergelijken met het rijden met sneeuwkettingen om de banden.
09 October, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
kerstpakketten
Vaak is een kleine geste, mits afgestemd op de werknemer beter. Ook een kerstpakket in de vorm van een extra betaalde vakantiedag doet wonderen voor de mentaliteit van de werknemer. Wilt u toch iets doen geef dan in plaats van een kerstpakket een kerstbijeenkomst. Bij de kerstpakketten voor zakenrelaties wordt meestal een mooie fles wijn of champagne ingepakt, banketstaaf en gadget met het logo of de naam van het bedrijf. Ga voor betaalbare kerstpakketten eens surfen op het internet of stel zelf de kerstpakketten samen om zo de kosten in de hand te houden. Als eerste moet er berekend worden hoeveel er per kerstpakket besteed kan worden zonder het bedrijf in problemen te brengen. Denk ook eens aan fair trade producten, ecologisch verantwoorde of producten uit eerlijk hout, op deze manier maakt u niet alleen de werknemers blij maar steunt u ook goede doelen. Bij de meeste bedrijven is het kerstpakket een traditie geworden die men niet achterwege wil laten. Ondanks de economische crisis zien veel werkgevers de noodzaak van tevreden werknemers wel in en zorgen dus ook dit jaar voor een kerstpakket. De kerstpakketten zijn een blijk van waardering en als dank voor de inzet van het personeel, vooral werknemers die hard werken om een bedrijf draaiende te houden zullen zich bedrogen en gebruikt voelen als deze arbeid niet gewaardeerd wordt door middel van een kerstpakket. De kerstpakketten zijn afhankelijk van het soort bedrijf en welke boodschap u wil meegeven aan uw personeel. Er zijn veel verschillende kerstpakketten en de keuze die de werkgever maakt is meestal afhankelijk van het soort bedrijf of organisatie. Voor een kerstpakket in de vorm van een geldelijke schenking zijn er bepaalde regels waaraan men zich moet houden. In deze tijd van economische crisis en steeds meer mensen zonder werk zijn het met name de voedselbanken die zich inzetten om het kerstfeest voor mensen die minder hebben toch een feest van licht te maken. Natuurlijk is een kerstpakket kostbaar voor bedrijven die in serieuze economische moeilijkheden verkeren. Voor veel bedrijven breekt de tijd weer aan dat ze een budget vrij moeten maken voor een kerstpakket voor de werknemer. Ook hier liggen voor kleine bedrijven kansen om er een meer persoonlijke toon aan te geven en hiermee de binding met het bedrijf te versterken.
25 August, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
sloopauto
Ook op het internet kan gezocht worden naar een sloopbedrijf voor het slopen van je auto, daar kun je ook beter zien bij welke organisaties het sloopauto bedrijf is aangesloten zodat je een milieubewuste en veilige keuze kunt maken. Een auto langs de kant van de openbare weg slopen mag niet. De RDW en Stiba zijn ook in deze samenwerkingsorganisaties betrokken en vooral bij het opstarten kan het meevaren onder hun vlag voordelig zijn bij het opbouwen van een naam binnen het sloopauto bedrijf. Ook al rijd je er niet meer mee, iemand anders kan tegen jou aan rijden en je bent hoe dan ook strafbaar als je een onverzekerde auto op straat hebt staan, zelfs als dit een sloopauto is. Als je auto rijp is voor de sloop zal de eerste stap eerst door je zelf genomen moeten worden. Normaal gesproken mogen alleen erkende sloopbedrijven in Nederland een auto slopen. Als je mensen gaat bellen die adverteren met sloopauto’s gevraagd heb je behalve de ophaal mogelijkheid ook vaak de mogelijkheid om de auto zelf naar de sloop te brengen. Het carrosserie komt uiteindelijk terecht op het “autokerkhof”’. Bij een bedrijf dat aangesloten is bij ARN hoeft er nooit betaald te worden voor het ophalen of wegbrengen van de sloopauto. Buiten een officieel erkende vergunning om auto’s te mogen slopen zijn er veel wetten en regels waar een sloopbedrijf zich aan dient te houden. Je kunt een sloopautobedrijf ook niet zomaar overal opzetten, hiervoor is een industrieterrein de aangewezen plaats. Ook ben je verantwoordelijk voor de veiligheid van het personeel dat bij je in dienst komt. Men kan er informatie vinden over de stichting Kika, waarom deze sponsoring en hoeveel er opgehaald is door de verkoop van sloop onderdelen. Maar mag je zomaar zelf je auto slopen en waar moet je dat doen. Al deze organisaties hebben als doel een betere luchtkwaliteit en een beter milieu. Soms staan er ook advertenties tussen die een klein bedrag bieden als ze de sloop auto bij je mogen komen halen. De verzekering moet je zelf bellen om de auto af te melden.
15 July, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
manchetknopen
Ten slotte kreeg hij toch zijn zin, en een avondkostuum van de eerbiedwaardige firma Kilgour, French & Stanbury en in Londen gekochte gouden manchetknopen werden een Brits ideaal, dat ontleend was aan Astaires verschijning in de film Top hat. Het was een benijden dat vermengd was met hartstochtelijk verlangen. Zij wilden alles uit Amerika. In feite was deze trend ontstaan op het moment dat de gevechten in Europa in volle gang waren, nog voor het Japanse bombardement op Pearl Harbour. Zij voorzagen dat de terugkerende soldaten behoefte zouden hebben aan kleuren en vrolijke, moderne stijlen. Consternatie is een zwak woord voor wat volgde.. Hij begon rollen stof te voorschijn te halen en toen hij een grote rol afwond, vloog er een mot uit. Hij was door de schaarste in Engeland gedwongen een oud Schots geruit kostuum te dragen, dat nog voor zijn vader George V was gemaakt. Tot dat moment had het land steeds de meest modieuze herenkleding ter wereld geproduceerd. Zelfs geboren en getogen Amerikanen wendden zich tot de grote Londense kleermakersinstituten om zich stijl te verschaffen (met wisselend resultaat). Dit was zowel aan de macht van de conventie te wijten als aan de dreiging van de beurscrisis in Wall Street van oktober 1929. De Tweede Wereldoorlog decimeerde de Europese bevolking, zowel aan de kant van de overwinnaars als aan die van de verliezers. Bovendien wilden de Britse mannen die zes jaar dienst in het leger hadden overleefd wel eens wat anders.
Het tijdschrift Arts Apparel plaatste het volgende commentaar op deze nieuwe situatie: “Europa is nu niet in staat dassen te ontwerpen. Europa verlangde naar wat het land aan de andere kant van de Oceaan te bieden had en Amerika stond klaar om de algehele nieuwsgierigheid te bevredigen. De hartstocht voor stropdassen van Macclesfield-zijde was maar een van de gevolgen hiervan. Er was geen geld, geen fabricagemogelijkheden en zeker geen tijd voor zaken zoals manchetknopen. Een daarvan was het gevolg van de heroïsche Slag om Engeland in 1940, toen de heldhaftige piloten van de Royal Air Force (met daaronder Amerikaanse vrijwilligers) gestippelde zijdeachtige cravaten en sjaals gingen dragen, in plaats van dassen. De culturele uitwisseling die daarmee op allerlei gebieden een feit was, bestaat nog steeds. Een jongeman vertelde: “Ik doe mijzelf een plezier wanneer ik dassen koop. Men smachtte naar de luxe die dit land van overvloed tijdens het hele conflict genoot, zelfs toen het bombardement op Pearl Harbour in december 1941 de Amerikanen in de oorlog betrokken had. Hij droeg een boord met omgeslagen punten, een Ascot-das en een jacquet. Het is pijnlijk getuige te zijn van de vernedering en schaamte van een moedig en vriendelijk land.”
16 April, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
trouwringen
Voor mensen met een druk bestaan of low-budget kunnen de online winkels een welkome oplossing zijn in een tijd dat er al zoveel geregeld en cash betaald moet worden. Belangrijk is natuurlijk wel de smaak en kleur van andere juwelen af te stemmen op een ring die u als het goed gaat de rest van uw leven zult dragen. In sommige geloven zoals bijvoorbeeld het protestants geloof draagt men de ring juist rechts na de huwelijksbeloften. Neem via de klantenservice contact op met het bedrijf en vraag naar een mogelijkheid om na de zichtperiode te graveren en hoelang de wachttijd is. Naast de titanium trouwringen kunt u ook kiezen voor Zirkonium trouwringen, net als titanium is zirkonium een natuurlijk materiaal en ook zilverkleurig. Vooral bij wat meer bewerkelijke ontwerpen zal de edelsmid vaker gebruik maken van het zachtere zilveren materiaal. Als u besluit om trouwringen online te kopen vergeet dan niet om rekening te houden met de verzendtijden, bestel uw trouwringen op tijd, houd rekening met de eerste levering, zichttijd, retourneren naar de graveur en eventuele wachttijd en verzendtijd terug, in veel gevallen bent u ongeveer drie weken verder vanaf de dag van bestelling. Moeten de trouwringen precies hetzelfde of bij elkaar passend zijn. De mannen zagen de trouwring niet langer meer als teken dat hun vrouw bezet was maar gingen ze ook meer en meer zien als een symbool voor liefde en trouw. De meeste mensen die samenwonen nemen na verloop van tijd de beslissing om toch maar te gaan trouwen. Heeft u gekozen voor de min of meer bekendere trouwringen dan kunt u naar de juwelier waar de meeste merken op voorraad liggen.
Titanium is een hard materiaal dat niet gemakkelijk zal slijten, mocht u er na verloop van tijd toch krasjes of vlekjes op krijgen dan kunnen titanium trouwringen zonder probleem gepolijst worden. De gladde ronde ring staat tevens symbool voor een onbreekbaar verbond. Hoewel de eenvoudige gladde gouden ring nog altijd niet verdwenen is zijn er tegenwoordige veel keuzes en mogelijkheden om de trouwringen een uniek karakter te geven. Let op de certificaten van de online bedrijven zodat u veilig koopt, kijk of ze bij de edelmetalen en edelstenen echtheids garantiebewijzen leveren. Het belangrijkste is tijd, neem genoeg tijd om de perfecte ring voor jullie beiden te vinden. Van welk materiaal moeten de ringen gemaakt zijn, willen jullie gladde of bewerkte ringen, met of zonder steentjes of misschien eigen ontwerpen. De zilverkleurige metalen zijn vaak harder en moeilijker te bewerken maar ook hier zit weer verschil in het materiaal dat u kiest, voor trouwringen kan een keuze gemaakt worden uit zirkonium, titanium en edelmetaal. Bij de keuze van de trouwringen kunnen vooral de kosten van goud en platina afschrikken. Vraag wel altijd van tevoren prijsoffertes aan. Ook zijn de ringen niet altijd meer van goud maar wordt er vaker gekozen voor andere materialen zoals bijvoorbeeld zilver. Het is een natuurlijk metaal wat het ook bijzonder geschikt maakt voor mensen met een gevoelige huid. De trouwringen van edelmetaal zijn heel modern en een veelgemaakte keus in deze wat zwaardere tijden.
30 March, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
begrafenisverzekering
Bij een aantal verzekeraars is er wel een indeling van Nederland gemaakt naar gebieden met meer of minder kans op (grote) stormschade. Het begrip storm wordt verschillend, doch in het algemeen ruim, gedefinieerd. De dekking is er meestal al bij een windkracht die door meteorologen als ‘harde wind’ wordt omschreven. De gevolgen van desastreuze gebeurtenissen hebben ook invloed op de begrafenisverzekering. Als de brandweer tijdig bij een brand is en succesvol opereert, is het goed mogelijk dat de schade aangericht door het blussen en het bluswater groter is dan de brandschade. Jacob Cats schreef het al: ‘Brand laat iets, water niets.’ Een niet-uitputtend rijtje van directe en indirecte schadeoorzaken, waarvoor de meeste polissen dekking geven, omvat rookschade, blikseminslag, schade veroorzaakt door luchtverkeer, door aanrijding en aanvaring van het pand en door ontploffing. Maar niet ieder knalletje is een ontploffing, soms wordt gesproken over explosie (gedekt) en implosie (niet gedekt). Hoewel sommige huizen door hun ligging een zekere aantrekkingskracht lijken te hebben op voertuigen of vaartuigen is hiervoor nog geen bijzondere risicoklassenindeling gemaakt. Menselijke moedwil kan ook leiden tot vernieling van inboedel of inventaris zonder dat er iets wordt gestolen. In een aantal inboedelpolissen is de schade ontstaan door vandalisme wanneer iemand in de woning is binnengedrongen mede in de dekking begrepen. Als een fuifje grondig uit de hand loopt geeft zo’n polis dus geen dekking. Aan de buitenkant is er ook een probleem: het laten verwijderen van graffiti aan de buitenkant van woningen valt lang niet altijd onder de opstaldekking.
De meeste vormen van waterschade, zoals die veroorzaakt door neerslag en rioolwater zijn verzekerbaar. Voor overstromingsschade is, nadat deze lang in het geheel niet verzekerbaar was, met behulp van de overheid, een partiële dekking verkrijgbaar. In veel polissen is er ook dekking voor schade veroorzaakt door vorst, water en/of stoom uit installaties, water uit aquaria et cetera en olie, rook en roet uit verwarmingsinstallaties. Zeker bij de zakelijke panden geven dit soort dekkingen aanleiding tot een uitgebreid samenstel van risicoklassen. Dat ooit is begonnen als een klein extraatje bij de kale brandverzekering, namelijk dekking tegen inbraak en diefstal, is nu een risicoklasse bepalende en daarmee prijsbepalende factor geworden. Nu kent de brandverzekering waarin ook inbraak et cetera is gedekt, een kansstelsel dat onder meer afhankelijk is van woongebieden. De kans op inbraak/diefstal is in bepaalde gedeelten van het land, vooral de stedelijke agglomeraties, blijkens de ervaring, aanzienlijk groter dan in andere delen. Binnen de gewone polissen worden bepaalde soorten goederen slechts tot een bepaald maximum of onder bepaalde voorwaarden gedekt. Het gaat daarbij om risicoverhogende waardeconcentratie, zoals: geld; geldswaardige papieren; sieraden; kunstvoorwerpen; verzamelingen (munten, postzegels et cetera); voertuigen, vaartuigen; elektronica. Voor de meeste van deze categorieën geldt dat in aansluiting op, of geheel los van de inboedel- of inventarispolis een afzonderlijke verzekering kan worden gesloten, zoals een kostbaarhedenverzekering en een elektronicaverzekering.
12 March, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
radiatoren
Bij vloer radiatoren wordt uitgegaan van maximum vloertemperaturen voor de verschillende vertrekken. Voor hal, badkamer e.d. houdt men maximaal 30°C aan, voor woonkamers maximaal 28 °C. Die waarden moeten worden aangehouden, daar anders klachten over vermoeide, opgezette voeten niet zullen uitblijven. Per sectie wordt een maximale buislengte van ongeveer 125 meter toegelaten. De temperatuur in de leidingen mag in het algemeen niet meer bedragen dan 50 °C daar anders gevaar bestaat van stukspringen van de vloerconstructie. Tijdens de eerste veertien dagen dat de installatie in gebruik is mag de temperatuur niet meteen tot die waarde worden opgevoerd; dat moet geleidelijk gebeuren. Wat de leidingen zelf betreft: buizen van polyetheen en polybutheen zijn bijzonder geschikt om in vloerverwarmingssystemen te worden toegepast. Als vloerverwarming de hoofdverwarming is moet er spouwmuurisolatie en dakisolatie worden toegepast en dienen grote glasvlakken te bestaan uit dubbele beglazing. De ontwikkeling staat inmiddels niet stil. Ook elektrische vloerverwarming behoort tot de mogelijkheden. Weliswaar goedkoop wat constructie betreft, maar duur in het gebruik. Een andere variant bestaat uit een weefsel van elektrische stroomdraden en warmtegeleidende kunststofplaten, gevuld met grafiet. Hoe het energieverbruik uitpakt is nog niet bekend.
De ideale vloer om vloerverwarming op aan te brengen is de vrij dragende systeemvloer. Rondom de vloer wordt een isolatiestrook van minimaal 5 mm dikte en 80 mm hoogte aangebracht om de afstrijk vloer (estriklaag) die straks de warmte van de leidingen naar het vertrek moet geleiden van de muur te isoleren. Ook de overdracht van trillingen op de muur wordt hiermee voorkomen. Op de constructievloer komen goed tegen elkaar sluitende warmte- en geluidisolerende platen te liggen (zachtboard bijvoorbeeld) die worden afgedekt met een kunststoffolie van ten minste 0,2 mm dikte die het vocht moet tegenhouden. Een goede afsluiting ontstaat als de banen folie (of bitumenvilt) elkaar 20 cm overlappen en tot op de hoogte van de omtrek isolatiestroken doorlopen. Berekeningen tonen aan dat het voor een goede warmtespreiding wel degelijk verschil maakt of de leidingen waardoor het water komt te lopen op een afstand van 30,25 of 20 cm van elkaar worden aangelegd. Bij een hartafstand van 20 cm worden de beste resultaten gemeten. De kunststofbuizen worden in een vooraf berekend patroon op bouwstaalmatten vastgelegd en verankerd, de buitenste leidingen op ten minste 5 cm van de omtrek isolatiestrook. Met plastic kabelklembanden worden de buizen op hun plaats gehouden, wat belangrijk is als vervolgens de estriklaag wordt gegoten. Alvorens die laatste laag wordt aangelegd wordt de vloerverwarming ontlucht door het gehele systeem door te spoelen met leidingwater. Als alle leidingen vol zitten wordt de boosterpomp op het systeem aangesloten en gedurende 24 uur wordt er een druk op uitgeoefend van 10 kgf/cm2. Tijdens het aanbrengen van de estriklaag, die zo nodig met een dispersievloeistof wordt aangemaakt, wordt de druk op 2 kgf/cm2 gehouden. Tijdens het aanbrengen van de afstrijklaag blijven ramen en deuren gesloten om het materiaal gelegenheid te geven zich gelijkmatig te binden en plaatselijk uitdrogen te voorkomen.
04 March, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
shutters
Natuurlijk zijn er nog meer vormen van geluidswerende shutters, bijvoorbeeld: PVC of hout. shutters zijn er in allerlei varianten; bijvoorbeeld een shutter met horgaas tegen ongedierte. Laat men het shutter volledig tot in de onderste stand uitzakken, dan wordt een behoorlijk graad van verduistering bereikt. Vaak zie je shutters na sluitingstijd die bestaan uit rasterwerken of uit zwaar beschermd materiaal. De shutterkast tussen bovendorpel kozijn en gevelconstructie is hier vaak het zwakke punt door optredende tocht verschijnselen. De ietwat oudere huizen zijn vaak nog voorzien van luiken, maar dat komt van vroeger af. Er zijn shutters die alleen zonlicht buiten houden. Voor luchtgeluidsisolatie geldt in feite hetzelfde: een goede afdichting rondom is noodzakelijk. Dan kan een shutter een uitkomst bieden. Bij winkels wordt er veel gebruik gemaakt van de shutters. Door middel van een zwenkwiel of door een andere vorm die manuele functies vereist. De rolhekken zijn in diverse figuraties leverbaar. Voor deze functies worden ze voor een raam of deur gemonteerd en worden verticaal omhoog of omlaag bewogen. Wanneer een shuttermat bestaand uit profielen met licht- en/of ventilatiesleuven wordt gestrekt, laten de vrijkomende sleuven een beperkte hoeveelheid daglicht door. Kunststof en aluminium hebben beide hun specifieke voordelen. Toch zijn er hierbij ook verschillende zowel de manuele (de shutters die je met de hand moet bedienen) en de automatische (deze worden aangestuurd met een elektromotor). Want dan schijnt zij nog steeds in uw gezicht.
Tevens worden andere shutteraandrijvingen, zoals staaldraadwinch en band winder toegepast. In de zomer en winter kunnen deze geluidsdempend werken, wat erg handig kan zijn als je langs de weg woont of gewoon van stilte houdt. Ben je leven lief. Vaak worden een gevel van het huis, de kant waar de zon het meest lang op staat, of de kant met het meeste lawaai, voorzien van shutters. Shutters zijn er ook speciaal voor deuren. Deze vorm van shutters vind je vooral in België en Zuid-Nederland. Moderne shutters bestaan hoofdzakelijk uit aluminium- of kunststofprofielen, die onderling scharnierend worden verbonden. Deze shutters hebben dezelfde princiepen, maar dan zijn ze anders van vorm. De lichtmetalen hekken worden naturel of in kleur geanodiseerd. Bent u op zoek naar goede en effectieve zonwering. Het toepassen van rol- of schuifhekken gebeurt uitsluitend ter beveiliging tegen braak en vandalisme. Bij shutters die dienen als beveiliging bij particulieren zijn er veel varianten. Deze omkasting moet goed afgedicht zijn en aan de binnenzijde met isolatiemateriaal bekleed. Zoals hierboven te lezen heeft een shutter verschillende voordelen. Uiteraard kan dan niet via venster en shutter worden geventileerd. Natuurlijk zijn bij de shutters voor beveiliging ook verschillen tussen de manuele (degene die met de hand te bedienen zijn) en de automatische (degene die werken op een elektromotor). Het bovenste profiel van de zo samengestelde mat wordt met banden aan een opwikkelrol bevestigd. Voor buiten zijn de rastershutters en de doorzichtige shutters, gemaakt van polycarbonaat, zeer verstandig. Ook zijn er nog andere functies die u luxe kunnen bieden.
23 February, 2010
Gepost door Bas.Hoogakker
dakkapel deventer
Hierbij lopen de dakpannen vanaf het dak door in de dakbedekking van de dakkapel deventer. Dit onderste deel kan ook een vast element zijn, bijvoorbeeld wanneer u meerdere balkonramen naast el kaar plaatst als toegang naar een terras. Dakramen zijn er in allerlei maten, soorten en uitvoeringen. In een schuin dakvlak wilt u een dakkapel nijmegen laten plaatsen van 1,20 meter breed. Bent u zelf niet (meer) in het bezit van de bouwtekeningen, dan kunt u hiervoor terecht bij de afdeling Bouw- en Woningtoezicht van uw gemeente. Maar ook als u minder behoefte hebt aan bergruimte en daarom besluit de zolder open te laten, kunt u bijzondere dingen doen met de restruimtes. Al hebt u voor een zelfde hoeveelheid daglicht meestal meerdere dakramen nodig, tegen één dakkapel. Kozijnen waar dit voor geldt, zijn herkenbaar aan het terugnamegarantie logo. Het screendoek heeft namelijk een enigszins open structuur, waardoor het zonlicht voor ongeveer zeventig tot tachtig procent wordt gefilterd. Daarna hebt u er weinig tot geen onderhoud meer aan. Overtuig u er van tevoren van dat het venster passend kan worden gemonteerd in uw dak. Bij een dakkapel nijmegen wordt de nuttige ruimte sterk vergroot omdat er extra ruimte op stahoogte ontstaat. Een gebruikelijke oplossing zijn schuifwandjes van circa 80 cm hoog - vergelijkbaar met de systemen die we in hoofdstuk 5 tegenkwamen, maar lichter uitgevoerd. Ook is het niet ongebruikelijk dat u de dakpannen die op het maatwerkraam aansluiten op maat moet zagen bij het plaatsen van het betreffende raam. Milieuvriendelijk vernieuwbare materialen, zoals hout met Fsc-keurmerk of het Keurhout logo dan wel hergebruikte materialen, zoals gerecycled kunststof, aluminium of kunststof met hergebruikgarantie.
Op gebied van binnenzonwering is er veel keuze: (rol)gordijnen, jaloezieën, lamellen en allerlei combinaties hiervan. Met het oog op een goede warmte-isolatie is de opstand dubbelwandig uitgevoerd. Op velux.nl en fakro.nl vindt u veel informatie over de verschillende soorten dakramen en hun toepassingen. Het bovenste raam is weer een uitzet/tuimelraam dat in het hellende dak wordt geplaatst. Een traditionele dakkapel wordt opgebouwd uit losse onderdelen: een kozijn, dak en zijvlakken (zij wangen}. Controleer ook of u hier een bouwvergunning voor nodig hebt. Wel bent u over het algemeen gebonden aan een standaardmaat. Dit type zonwering zit vlak tegen het raam en bestaat uit een doek tussen twee geleiders. De bekleding bestaat uit plaatmateriaal, houten delen, schroten, enz. Op prefab dakkapellen hanteren de meeste fabrikanten een garantieperiode van 10 jaar. Er zijn zelfs dakraamsystemen die u als balkon kunt gebruiken. Het grote voordeel van een dakkapel boven een dakraam is dat u extra loopruimte krijgt. De ruimte boven in de kap kan natuurlijk worden gebruikt voor een hoogslaper, maar bijvoorbeeld ook om tropische planten te kweken. De ruimte daarboven kan nuttig worden gemaakt door een legplank over de hele lengte van de zolder. Bijvoorbeeld verticale gevelelementen, die gebruikt worden bij zolders en dakkapel doetinchem met een gedeeltelijke rechte gevel. - Aluminium
30 December, 2009
Gepost door Bas.Hoogakker
heftruck
Voor het besturen van een heftruck zijn bepaalde vaardigheden nodig. Een werkgever is verplicht om een werknemer die met een heftruck gaat werken op cursus te sturen. Op deze cursus leert men alle vaardigheden en veiligheidsregels die nodig zijn om de heftruck op een veilige en verantwoorde manier te besturen. Een cursus duurt gemiddeld 10 dagen. Alleen houders van een certificaat mogen de heftruck besturen. Ondanks de nieuwe strenge wetten en richtlijnen van de ARBO diensten vallen er per jaar nog steeds veel slachtoffers tijdens het werken met een heftruck. Nog altijd zijn er dodelijke slachtoffers te betreuren en komen er veel slachtoffers op de EHBO terecht. Met name in magazijnen, groothandels en distributiecentra gebeuren nog altijd veel ongevallen. In de top van ongelukken op de werkvloer met grote gezondheidsschade voor werknemers staat het ongeval met de heftruck op de vierde plaats. De aanschaf van de juiste heftruck en opvolgen van de regels voor gebruik zijn voor het werken met heftrucks van levensbelang. De werkgever is verplicht om de werknemer die de heftruck gaat besturen de gebruiksaanwijzing te laten lezen. De leeftijd waarop men met een heftruck mag rijden is 18 jaar, het besturen met van een heftruck op 16-jarige leeftijd mag wel maar dan alleen onder toezicht. Het is verboden om anderen te laten meerijden op een heftruck. Op de heftrucks die men in Nederland koopt staat het CE-merk vermeld. Het CE-merk betekend dat de fabrikant verantwoordelijk is voor het product. Ga bij haperingen niet zelf sleutelen, doet u dit toch dan ligt de eindverantwoording bij u en bent u zelf verantwoordelijk in het geval er iets gebeurt. Een heftruck is een handig hulpmiddel om ladingen te verplaatsen of om u te helpen bij het gemakkelijk laden en lossen. Belangrijk is een goede opleiding zodat men weet wat men doet en leert dat veiligheid voorop staat. Behalve de uitgebreide cursussen bestaan er ook korte cursussen bedoelt voor mensen die veelal lichte werkzaamheden moeten uitvoeren met een heftruck zoals in magazijnen, deze verkorte opleiding is het meest geschikt voor mensen die al wat ervaring hebben in het bedienen van een heftruck zoals bijvoorbeeld vrachtwagenchauffeurs. De opleidingen voor het besturen van een heftruck bestaan uit zowel een theoretisch als praktisch gedeelte, bij beiden wordt vooral veel aandacht besteed aan de veiligheid. Er zijn veel verschillende cursussen te vinden op het internet. Het grootste verschil zit hem in de cursusduur. Bedenk altijd dat de kosten van de cursussen niet opwegen tegen het belang van veiligheid. Wilt u meer weten over de wetten en waar u op moet letten ga dan naar de ARBO-site. Hier zijn allerhande tips en folders te downloaden die u helpen om een goede keuze te maken en meehelpen aan een veilig gebruik van de heftruck binnen uw bedrijf. Alleen door samen te werken, een goede voorbereiding en degelijke opleiding kunnen de ongevallen die nu nog te vaak voorkomen op de werkvloer naar beneden gebracht worden.
16 December, 2009
Gepost door Bas.Hoogakker
sail 2010
Alle landen erkennen de waarde van zeilopleidingen en hebben voor dit doel speciaal zeilschepen over de oceanen varen en aan de sail 2010 amsterdam meedoen. Het zijn alleen de Britten die geheel op stoom afgerichte leerlingen toestaan officieren in hun koopvaardij te worden.’ Hij weet dat gebrekje aan het feit dat de meeste reders reuze knappe managers mochten zijn, maar hun positie hadden bereikt via een klerkencarrière. Landrotten dus, die er niets van hadden begrepen. ‘Ik geloof niet dat alleen het algemene zeemanschap of zelfs het onmisbare gevoel voor de zee dat alleen zeiltraining kan bijbrengen, de belangrijkste voordelen zijn die zeil boven stoom biedt; het zijn vooral de geweldige karaktervormende eigenschappen, zoals zelfvertrouwen, tegenwoordigheid van geest, besluitvaardigheid en uithoudingsvermogen onder spanning, die de onschatbare vruchten vormen van zware tijden, van het door de natuur gebeukt worden tijdens een leven onder zeil op zee’, aldus Lubbock. Hij vond dat een vent pas verantwoordelijkheid kon dragen voor bemanningen als hij had bewezen geen slampamper te zijn, en dat kon alleen op een zeilschip.Lubbocks redenering mag ons wat overdreven op het netvlies prikkelen, toch wordt hij nog door velen aangehangen. En lang niet altijd door mensen die zelf geprobeerd hebben een carrière op zee te maken. Vaak komt het voort uit een mengeling van hang naar vroeger, pure liefde voor zeilschepen, of gewoon onvermogen moderne ontwikkelingen te volgen en te waarderen. Anderzijds valt niet te ontkennen dat een zekere mate van ontbering een mens goed kan doen; beter dan de consequente verwennerij waaraan technologische en economische vooruitgang ons hebben blootgesteld In ieder geval hebben we aan die zeilvaartnostalgie een flink aantal zeilende opleidingsschepen te danken en dat is onmiskenbaar positief. Ook al zullen oude heren zoals Basil Lubbock bij het aanschouwen van de hedendaagse vloot de wenkbrauwen optrekken. Als we één van de meest recente toevoegingen aan de internationale vloot zeilende opleidingsschepen, onze Nederlandse Eendracht II, representatief mogen noemen; daarbij vergeleken waren koopvaardijstomers uit Lubbocks tijd Spartaanse karakter vormende bakken! Fysieke uitputting en psychische druk hebben als doelstelling duidelijk plaats gemaakt voor vriendelijker motieven, zoals ontspanning, kennismaking met de zee, groepsvorming enz. Veiligheid (de meeste schepen zijn zelfrichtend, zodat ze niet echt kunnen omslaan), comfort (overdekte stuurhutten, kleine slaaphutten, vaste ‘bedden’) en krachtige motoren moeten voorkomen dat de overleving op zee werkelijk in het geding komt Aan scheepsrampen heeft niemand behoefte.
De drijvende klas De luxe van een opleidingsschip konden lange tijd alleen (oorlogs)marines zich veroorloven. Zo heeft de Nederlandse marine sinds halverwege de vorige eeuw een serie Urania’s in de vaart gehad, als opleidingsschepen voor adelborsten. Vergeleken bij de in 1867 op de Rijkswerf te Amsterdam gebouwde instructiekorvet Drama, is de huidige kits van dezelfde naam ietwat bescheiden. Met een lengte van 22 m en een breedte van 5 m is ze niet groot, maar wel klassiek mooi - ze dateert uit 1929, toen ze als schoenerjacht Tromp te Haarlem werd gebouwd Nu is in ons land Defensie nooit het meest ruim bedeelde departement geweest. In andere landen is dat soms wel anders: de Duitse marine geniet het gebruik van de 61 m lange driemastbark Gorch Focfe, de Italiaanse marine vaart rond met het nostalgische fregat Ameri-go Vespucci van 101 m lang en zelfs de (toch niet om hun rijkdom bekende) Mexicaanse marinemannen beschikken over de 90,5 (!) m lange driemastbark Cuauhtemoc, nota bene splinternieuw, met 1982 als bouwjaar. In zo’n imposant gezelschap kunnen onze mannen van de Urania zich maar het beste vastklampen aan hun Britse collega’s van het Royal Naval Institute te Dartmouth. Die worden met slecht weer de zee op gestuurd in zo klein mogelijke jachtjes. De redenering: in een klein bootje, met idem bemanning, word je in zwaar weer veel meer met de zee geconfronteerd dan op zo’n grote bark, komt het veel meer aan op ieder individu en op uithoudingsvermogen, dus is het veel karaktervormender. Een bekend geluid? Het is de oude Lubbock vanuit het graf!
30 November, 2009
Gepost door Bas.Hoogakker
houtworm bestrijden
‘Enge beestjes’ is niet bepaald een wetenschappelijke term; maar iedereen zal begrijpen dat het hier gaat om die kleine, ongewenste huisdieren die een mens soms zo de schrik op het lijf kunnen jagen. Toegegeven, het verhaal van de huisvrouw die bij het zien van een muis gillend op een stoel klimt en daar blijft tot iemand haar komt redden is schromelijk overdreven. Het blijft echter een feit dat maar weinig mensen onaangedaan blijven als er houtwormen in de vloer blijken te zitten.Toch wordt er over deze diertjes zelden of nooit gepraat. Als ‘doodzwijgen’ letterlijk mogelijk zou zijn, zouden ze al lang zijn uitgestorven. De werkelijkheid is helaas anders: er is geen huis dat niet van tijd tot tijd wordt bezocht door wat we ongedierte noemen, en door hun razendsnelle voortplanting groeit zo’n bezoek niet zelden uit tot een plaag. Dikwijls is het houtworm bestrijden van zo’n plaag niet eenvoudig, en moet er een professionele bestrijdingsdienst aan te pas komen. Weer ontstaat dan een onverwachte reactie: de vreugde over het herstel van rust in eigen huis wordt overschaduwd door de angst dat de buren iets zullen merken van het bezoek van bestrijders. Alsof het een schande zou zijn om het ongedierte, dat - nogmaals - in ieder huis voorkomt, grondig uit te roeien.
Natuurlijk is er wel een reden aan te voeren voor deze terughoudendheid. Voor de Tweede Wereldoorlog kende men het verschijnsel van wandluizenplagen, die het gevolg waren van ernstige vervuiling. Daardoor denken veel mensen nog steeds aan vervuiling als het over ongedierte gaat Ja, ook nu komt een wandluizenplaag nog wel eens voor, maar de grootste problemen worden nu veroorzaakt door dieren en diertjes waarover men veertig jaar geleden amper had gehoord. Als gevolg van het snellere vervoer van bui-tenlandse produkten naar ons land, en van de steeds toenemende welvaart, bivakkeren deze dieren als moderne kostgangers in onze woningen. Reeds de Romeinen kenden het spreek-woord ‘Ubi bene, ibi patria’, hetgeen zoveel wil zeggen als ‘Waar ik het goed heb, is mijn vaderland’. En deze uitspraak raakt meteen de kern van de zaak. Wanneer we namelijk maar steeds goed voor ogen houden, dat het ons bedreigende ongedierte in feite precies hetzelfde nodig heeft als wij zelf, eten, drinken en een goede schuilplaats, dan weten we in principe ook hoe ze het best te bestrijden zijn en meestal behoeft dit laatste helemaal niet een rigoureuze uitroeiing van deze schadelijke dieren te betekenen, maar kunnen we met goede voorzorgsmaatregelen een heleboel bereiken. Volgens de bestaande literatuur zouden we onder schadelijk ongedierte die diersoorten moeten verstaan, die ons op de een of andere manier schade berokkenen of tot een plaag kunnen uitgroeien. Maar wie bepaalt er nu wat schadelijk of lastig is? Beseffen we wel, dat de natuur helemaal geen schadelijke dieren kent en dat elk dier in die grote keten van leven zijn eigen taak heeft? In bepaalde gevallen kan zelfs een dodelijk micro-organisme hier zijn nut hebben door bijvoorbeeld een ongebreidelde voortplanting van bepaalde diersoorten binnen de perken te houden.
Alleen wij mensen, de jongste loot aan de stam van de evolutie, bezitten zoveel zelf-genoegzaamheid, dat wij een onderscheid durven maken tussen nuttige en schadelijke dieren, dat wil zeggen voor ons nuttig en voor ons schadelijk, waarbij we helemaal uit het oog verliezen, dat veel van die dieren al miljoenen jaren voor ons deze planeet bevolkten.
09 November, 2009
Gepost door Bas.Hoogakker
stamrecht
Een stamrecht bv is simpel gezegd een B.V. (Besloten Vennootschap) die dooreen werknemer of een oud-werknemer opgericht kan worden. De werknemer die een stamrecht bv opricht doet dit om gebruik te kunnen maken van de stamrechtvrijstelling van de belastingdienst in Nederland. Een stamrecht bv is het best te vergelijken met een ‘dekkende levensverzekeraar’. Wanneer een werknemer ontslagen wordt, bestaat er de mogelijkheid dat deze persoon een ontslagvergoeding krijgt. Doorgaans krijgt iemand alleen een ontslagvergoeding indien het ontslag noodgedwongen is, door bijvoorbeeld inkrimping van het personeel binnen het bedrijf waar deze persoon werkzaam is. De ontslagen persoon kan deze vergoeding op zijn of haar bankrekening laten storten, maar kan er ook voor kiezen om deze vergoeding in een stamrecht bv te stoppen. Dit is voor de persoon doorgaans gunstiger doordat er minder belasting betaald hoeft te worden. Wat kunt u doen met het geld in de stamrecht bv Er zijn verschillende opties mogelijk voor het geld (de ontslagvergoeding) die u in de stamrecht bv heeft gestopt. Zo kunt u met dit geld gaan beleggen. Er bestaat een kans dat u hiermee dus geld gaat verliezen als de beurzen gaan dalen, maar er bestaat ook een kans dat uw geld daardoor juist gaat verdubbelen, omdat de beurzen stijgende zijn. Naast beleggen kunt u dit geld ook op een spaarrekening van de stamrecht bv zetten en op deze manier de rente ervan trekken. U kunt maandelijks of jaarlijks een bepaald bedrag gewoon naar uw eigen privérekening overschrijven. Natuurlijk kunt u met het geld wat u in de stamrecht bv heeft gestopt ook uw eigen bedrijf op starten. Dit kunt u doen door de ontslagvergoeding te gebruiken als startkapitaal voor uw bedrijf. Voordat u zich zomaar in de harde ondernemerswereld gaat storten, is het raadzaam om eens goed na te denken over de mogelijkheden van een nieuw op te starten bedrijf. In welke branche wilt u uw nieuwe bedrijf opstarten, is er weinig concurrentie en heeft u natuurlijk zelf de capaciteiten om een eigen bedrijf op te richten? En, natuurlijk, hoe zit het met de apparatuur en benodigdheden die u aan dient te schaffen om uw eigen bedrijf op te starten?
KvK-nummer en BTW-nummer aanvragen. Omdat u nu de baas bent van een stamrecht bv heeft u verplicht een KvK-nummer (Kamer van Koophandel nummer) en een BTW-nummer nodig. Deze zijn aan te vragen bij de Kamer van Koophandel en de Belastingdienst. Op internet kunt u de dichtstbijzijnde vestigingen vinden van de Kamer van Koophandel en de Belastingdienst.
05 November, 2009
Gepost door Bas.Hoogakker